一品梅军情观察室:

2019-03-27 11:30 来源:九江传媒网

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  东方汇北京时间3月24日凌晨,荷兰与英格兰进行一场热身赛,三狮军团凭借着林加德的进球,客场1-0小胜橙衣军团。作为一项刚满五岁的年轻赛事,无锡马拉松已经连续多年获得中国田径协会金牌赛事荣誉,并以其高颜值的赛道、高质量的服务和高标准的保障在跑圈中获得了极佳的口碑。

火箭队主教练德安东尼赛后接受采访时对卡佩拉赞赏有加:他今天太棒了,简直战斗力爆表!他今天的表现跟两天前简直判若两人,一开场就在内线全面压制住了对手。北京时间3月24日16:00,中国U23对阵叙利亚U23的国际足球热身赛在陕西省体育场举行。

  我们是否想过吗?面对威尔士队,中国足球只能选择防守反击?就不可以和对手展开对攻?韩国队、日本队面对强敌时,什么时候未战先怯过,或者保平争胜过?中国足球对足球十分功利地理解,让我们总是能够冠冕堂皇地找到自己输球的理由。激动的同时还要理智,因为有中国杯的比赛,回去之后还有联赛。

  今年组委会将樱花盛开时节的最美无锡展现在每一位参赛选手面前,选手们在赛道的前半段尽情感受鼋头渚、十里芳径的盎然春意后,再跑进集无锡政治中心与经济中心为一体的赛道后半段太湖新城,选手们放佛穿越了无锡的古与今。但显然,北京队没有自乱阵脚,在朱彦西受伤的不利局面下,这帮抱团取暖的小伙子们坚持实现了反杀。

正是出于这样的考虑,足协打算再次拒绝美洲杯的参赛邀请。

  国足训练开始前,球员范晓冬在接受采访时说:第一场比赛结束后,我们球员的情绪都很低落。

  国足0-6惨败给威尔士队之后,引起外界普遍不满,尤其是三次停球均出现极其业余失误的王燊超更是成为众矢之的。尤其在前锋、前腰、后腰(中前卫)这最关键的三个位置上,一直是中超各队引进外援的主要目标,而当这三个位置几乎都是大牌外援后,才会造成像武磊外无人可用,郑智37岁仍然是国家队必不可少的核心等等情况。

  这就是我生活的一部分,对此我不能抱怨,这是我自己的选择。

  在3月24日的球队抢圈训练中,姜至鹏已参加合练。易边再战。

  第三局,马龙很快取得8比2的领先。

  东方汇给米卢下套,太难了……访谈的内容当然集中在足球,对于俄罗斯世界杯,米卢有他的专业眼光,不过让他预测,他又会视为火坑而巧妙回避。

  故事中动物们没有实现做城市乐手的梦想,但却找到了另一番美好归宿。不仅如此,当时的马林还有望成为中国U系列国字号队伍的教练员。

   东方汇

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钢轨焊接师:焊花为伴演绎“无缝人生”
本文来源: 新华社 2019-03-27 22:31:39 编辑: 程文超 作者: 王烁
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近日,记者走进郑州铁路局郑州工务机械段小李庄焊轨基地,实地探访每年最高焊轨能力达2600公里的现代化工厂,目睹了长钢轨“诞生”的全过程,见识到了“焊轨师”们的“盖世神功”。

新华社郑州5月5日电(记者王烁)高铁时代,“和谐号”动车组列车每天在万里铁道线高速平稳地飞驰,乘客再也听不到铁轨“哐当哐当”的声音,这得益于我国高铁的核心技术——无缝线路。

近日,记者走进郑州铁路局郑州工务机械段小李庄焊轨基地,实地探访每年最高焊轨能力达2600公里的现代化工厂,目睹了长钢轨“诞生”的全过程,见识到了“焊轨师”们的“盖世神功”。

小李庄焊轨基地党支部书记张志勇告诉记者,之所以叫“长轨”,是因为每根钢轨都有500米长。与普通焊接不同,将5根百米钢轨焊接成500米长轨,焊接生产要经过外观检查、焊前除锈、钢轨焊接、焊筋整形、焊后热处理、精矫直、精打磨、质检探伤等十四道工序,最后检验合格才能出厂。

据悉,郑州工务机械段小李庄焊轨基地是中原唯一的钢轨焊轨厂。2008年以来,基地累计焊接钢轨接头近20万个,为京广、郑西、京沪、郑徐等高铁线路以及郑焦、郑开等城际铁路提供了2000多公里的优质长钢轨,数量超过目前全国高铁运营总量的十分之一。

钢轨焊接质量是确保高速列车安全平稳运行的前提,而焊机的焊接工艺参数设置是最为关键的技术。“从钢厂运来的钢轨批次不同,里面的微量元素含量也不同。”基地工艺技术员罗宇航说,只有经过连续25个落锤、15个静弯、3个疲劳试验等10个项点检测检验合格后,才能开始正式生产。 

25岁的汤璐璐来到焊轨厂还不到两年,如今已能够独立担当“最核心”的焊接作业。“尽管设备用的是自动化技术,但有些时候还要靠手感去精调。”只见他一手操作焊机电脑,一只手搭在钢轨的截面上,确保焊接面严丝合缝地在一起。“钢轨接头高低相错的误差不能超过0.2毫米,相当于3根头发丝。”汤璐璐说。

为保障长轨质量,在每焊接500个接头后,长轨要迎来一个重要的“试验”——落锤。罗宇航介绍,落锤试验就是用1吨的铁锤从5.2米高度自由落体锤击钢轨焊头,锤击后的焊头不裂不断,就说明工艺没有问题,反之则要展开“会诊”,及时调整焊接作业参数。

即便通过锤打这一关,每条长轨接头还须接受“长轨医生”的检查,主要是运用超声波探伤仪,对接头的全身进行无损检测。检验合格后的钢轨会烙上“身份证”,上面记录着钢轨材质、出厂日期、生产编号等信息,以此实现质量抽检静态验收和动态跟踪,确保每一根出厂钢轨都优质达标。

2015年,一位外国人录下一段视频:在乘坐京沪高铁时,他将一枚硬币竖立在以300公里时速飞驰的列车窗台上,竟然保持了9分钟不倒。“让硬币竖立9分钟不倒的重要原因之一,就是长轨。”张志勇说,使用长轨就是为了提高火车行进的平稳度。

按照中原“米”字型高铁网络规划,基地又承接了郑万、郑合杭高铁700公里长钢轨的任务。在焊轨师们日复一日的精细操作下,一根根“轨坚强”不断出炉,奠定着高铁之基,让中国高铁越来越快、越来越稳。(完)

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